11月20日12时30分，在南宁吴圩国际机场，一架空客A321F全货机满载着货物直飞菲律宾。这是南宁首架正式投入商业运营的全货机，标志着南宁深度融入共建“一带一路”、高水平建设面向东盟的国际物流枢纽取得实质性突破，推动“南宁渠道”从传统贸易通道向“贸易+物流+产业”协同平台升级，一条高效连接国内市场与东盟资源的航线由此乘风启航。
空中航线，双向火热：去程的“中国制造”热销东南亚，回程的东盟生鲜“飞入”中国百姓家，生动映射出区域经济的活力与互补。试运营以来，这座促进国内国际双循环的“空中桥梁”贸易活跃度持续攀升：截至11月20日，两架全货机累计执飞航班204班，进出港装载重量6669吨。出港以跨境电商产品为主，进港以东南亚生鲜产品为主。“尤为可喜的是，我们开通南宁—宿务—达沃航线后，回程货源实现了自主组织，为深化面向东盟的贸易往来提供了运力支撑。”南宁交通物流集团有限责任公司总经理潘冬梅表示。
如今，南宁已入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，南宁吴圩国际机场累计运营国际货运航线17条，建成连接东盟及南亚10个国家17个城市的航线网络，初步形成面向东盟的国际航空货运通道，构建起高效畅通的“空中走廊”。其中，南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量在“十四五”期间实现跨越式增长，自2020年以来连续三年实现翻番，2024年国际货邮吞吐量已突破10.76万吨，为南宁乃至广西的外向型经济发展注入强劲的航空动力。
同日，8家航空物流企业在邕签署战略合作协议，今后将“链”接各方在航线运营、商贸运输、产业配套等方面的优势，推进形成“运贸结合、以贸促工”新格局，让这座面向东盟的“空中桥梁”愈发宽广、繁忙。
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